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    【調査】 若者、「バイク離れ」進む。バイク乗りはどんどん高齢化…原因は「経済事情」「社会の逆風」か★２

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    【調査】 若者、「バイク離れ」進む。バイク乗りはどんどん高齢化…原因は「経済事情」「社会の逆風」か★２

    2008/04/16(水)
    1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2008/04/16(水) 01:17:07 ID:???0
    ・日本自動車工業会（自工会）が二輪車市場動向調査を行ったところ、若者の
    　「バイク離れ」が進んでいることがわかった。調査によると、男女ともに「10代の
    　ユーザー」が減少、「50代以上のユーザー」が増加、全体として高齢化が進んでいる。
    　需要形態は「代替」が55％と過半数を占め、「新規購入」は減少傾向にある。

    　以前は若者の交通の足や趣味として人気だった二輪車。なぜ二輪車に乗らなく
    　なってしまったのだろうか。自工会によると主な理由として、「経済的に余裕がない」
    　「駐車スペースがない」などがあげられるようだ。

    　給料は上がらないのに、物価の高騰ばかりが目立つ現代日本では、趣味財・
    　遊び道具として二輪車を購入する若者は減り続けている。何十万円もする二輪車は
    　ちょっとやそっとのバイト代や給料ではとうてい手の届くものではない。 　
    また自工会はバイク離れのもう1つの要因に「二輪車の駐車場が不足している」と指摘。
    　車と比べて手軽な移動手段であった二輪車だが、首都圏の駅前や繁華街では駐車
    　するスペースは少ない。駐車場ではない一般道や歩道に長時間駐車しようものなら
    　違法駐車としてペナルティを課されてしまうリスクにさらされる。

    　さらに現在、二輪車を取り巻く利用環境は「三ない運動」に苦しめられている。
    　バイクにおいては交通安全重視の風潮から「乗らない」、「買わない」、「免許を取らない」
    　の3つが教育委員会を中心に行われており、二輪車での通学を許している高校は少ない。
    　こうした背景から二輪車は若者にとって趣味・遊び道具としても、手軽な足としても
    　価値が下がってきているのだ。

    　一方で現在二輪車を乗っているユーザーは「今後も二輪車に乗り続けたい」という人が
    　89％にも上り、多くの人が継続乗車意向を示している。ただし若者が乗らずに、現在の
    　ユーザーが乗り続けるだけでは、全体的な二輪車のユーザーはどんどん高齢化する
    　傾向が続くだろう。（一部略）
    　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080415-00000000-sh_mon-bus_all

    5 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:18:33 ID:VGFLYsm+0
    バイク乗ったことない人は人生損してると思う
    まあ乗ってしまったから人生終わった人もいるだろうけど

    14 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:23:50 ID:/E3hteTm0
    若いのが乗らなくなって相対的に高齢化ってことかね。
    バイク乗り減少の原因はいろいろあるだろうけど、
    やっぱ民営委託後の駐禁取締り強化が決め手だと思うよ。

    26 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:26:41 ID:fGA/nATb0

    バイクの価格は高騰するのみだからなぁ。
    ８０マンもする４００CCとか笑うわ。。

    27 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:27:36 ID:k2ZMcaOB0
    >>1
    大型免許を取るまでに金が掛かりすぎるし。

    31 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:29:24 ID:mUHBgewV0
    バイクの値段で中古車かえるからなぁ

    35 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:32:15 ID:Ean8JkAA0
    駐禁切られるようになったに一票。
    今は原付すらバンバン切られぜ！

    >>31
    買えちゃうね。ネットの普及で中古車市場が大幅下落。
    維持費が圧倒的に違うけど。

    52 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:39:55 ID:QVniiyFQ0
    最近DQNっぽい男とか女が軽自動車にエアロパーツつけたり
    マフラー改造したり、ダッシュボードに鳥の羽根みたいなの蒔いたり
    ぬいぐるみ並べたりしてるのをよく見る。大抵上下スウェット＆サンダル。

    まあ窓開けてデカイ音出してなければ人畜無害だからよし。

    56 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:41:46 ID:O6zSmGvm0
    車以上に馬鹿が目立つからだろ
    普通に走っててもうるさいのに、あえて五月蝿いマフラーに換えてる連中の多いこと

    毎週毎週日曜の朝っぱらから建物の前で１時間エンジン音聞かされたら
    絶対バイクだけは買わないって思うわ

    58 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:42:26 ID:82LNk2hR0
    意外と金がかかるのに雨が降ったら乗れないし夏は暑いし
    荷物もそんなに積めないしで結構不便なんだよね。
    完全な趣味として乗るならまだしも実用として使うにはちょっとなぁと思う。
    せめて原付二種が普通自動車の免許で乗れるとかなら検討してもいいけどね。


    59 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:42:44 ID:KuSZgQRo0
    集合住宅だと難しいよな

    １００％いたずらされないんだったら買ってもいい　大型

    65 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:44:38 ID:8Sc3waYJ0
    いや、１００％いたずらされる

    ミラー破壊は日常茶飯事
    ﾀﾝｸ破壊やメット壊したり、直すのが大変

    学生マンションには置いておけない

    68 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:45:29 ID:OLcRVW8P0
    バイクって駐車場が無くないか？
    駐輪場ってほとんどが原チャとか100cc前後のみだし、
    いまいち使い勝手悪く感じるんだよな。

    85 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:48:29 ID:jNzyiziUO
    珍走団も高年齢化が進んでるしな

    96 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:50:27 ID:Ld5AOYas0
    バイクはもはや金持ちの道楽状態ですな。
    初期投資に数十万もかかる趣味は今どき流行らんな。

    大学生の生活費は下降の一途をたどってる有り様なのに、
    バイクは高くなる一方だね、250のスクーターが70万越えとはフザケタ時代になったもんだ、
    そりゃ乗れんわな、例え乗りたくても。

    99 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:51:16 ID:j9LvLkr40
    まぁメーカーが売れるからってビグスクばっか作ってっからな。
    昔みたいにバイク欲しい欲しい病の若い奴が少なくなってしまったし。
    2ｓは既に絶滅してしまった・・・

    安くて速いのが取り得だったのに今では絶版車として高額にｗ

    106 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:53:08 ID:1yk5tljbO
    カワサキの中の人が、
    ビッグスクーターに乗ってる人は、次に車に行ってしまう。
    だから、次もバイクに乗って貰えるようにNinja250Rを作ったと言ってたな。

    122 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 01:56:10 ID:u0eqaCMt0
    バイクだけでなく車もそうだろ。
    趣味的な車（スポーツカーとか）の販売台数も減ってるし、
    バイクは元々趣味的な乗り物だし。

    以前は特に必須でもないのに車、バイク欲しい　って奴がもっと居たんだけどな。

    137 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:02:13 ID:NwiK9Lnl0
    バイクは都内に2輪OKの駐車場が少ないことと
    何度も盗難に遭ったことで降りた。
    状況が改善されたらまた乗ってもいいかなと思っている40代

    139 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:02:33 ID:Lqy4Cizv0
    俺が乗ってた20年くらい前は250ccが30～40万円で、4気筒や2ストでも40～50万くらいで
    買えたのが、今じゃ、250cc単コロでも50万円オーバー。
    250ccのスクーターなんか60～70万円もする。

    昔みたいに、気軽にバイクを買うって時代じゃなくなったんだよな。
    昔は都内に行く時なんか、バイクで行けば、適当に歩道に止めておいてもよかったのに、
    今じゃ、あっという間に駐禁取られて大出費。

    これなら、電車で行って気軽に買い物した方がいいわ。



    140 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:02:37 ID:ergHc4T/O
    高すぎだよね。
    若い子が買う手頃な車両がなくなってる。
    中古もあんまし値段下がらないし。

    面白いんだけどね～

    151 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:04:58 ID:iB+ijqFZ0
    今、駐禁酷いからねぇ
    自転車と一緒に家の前置いてたら駐禁切られたし


    152 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:05:04 ID:82LNk2hR0
    原付二種だけは魅力的なんだよなぁ。
    普通自動車免許で乗れれば即買いなのに。

    156 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:07:29 ID:ZATEzE6W0
    昔はバイクが若者の憧れとしてあったそうだが
    今はないなあ
    そういや
    オヤジが定年になったら大型二輪免許取って
    嬉々として乗ってるなあ
    俺は自転車でいいよｗ

    159 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:09:33 ID:OO2R9oyF0
    やっぱ２ストのGP５００が無くなったのが原因だな
    ２スト規制もあって一気にレプリカを街で見なくなった
    昔はNSR５０とかうじゃうじゃ走ってたのにな

    170 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:12:04 ID:u4Eogs9v0
    >>1
    バイクが売れないのは、経済的事情や駐車スペースの問題以外に、
    携帯やゲームにかなりの時間と金を使う人が増えたからだろ。

    それと消費者が賢くなって、バイクに乗ることをかっこいいとは
    思わなくなってる人が増えてることもある罠。（車でも、以前のように
    ハードトップやスポーツカーに魅力を感じる人より、ボックスカーみたいな
    実用的なものを選ぶ人が増えてるしな。今走ってる車も、セダンより
    ワンボックスの方が多いくらいだ。）

    バイク業界が起死回生を図りたいなら、ヤマハがやってるように、
    電動自転車に力をいれるか、タイとかで走ってるような
    バイクと車の合わせたようなのを出して軽自動車よりも低価格・低燃費を
    売りにするしかないんじゃないか。

    184 ：名無しさん＠八周年：2008/04/16(水) 02:14:04 ID:Le33k4P6O
    バイクって聞くとどうも珍走やDQNが出てくるんだよなぁ…
    さっきもDQNが原付に乗って騒いでたし…



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    この記事へのコメント
    マフラー替えてるやつ多すぎ。
    ノーマルだと居るのがわかんないくらい静かなのに、旧車が
    規制を受けるとか言って野放し。

    原付でもﾌﾞﾘﾌﾞﾘ言いながら走ってるもんなぁ。イメージ悪いのも判る。
    でも漏れは乗るぜ。ノーマルで。
    2008/04/18(金) 09:51 | URL | ('A`) #-[ 編集]
    　
    車のスピードと自転車のうざさを兼ね備えてるからすごく邪魔
    ドライバーとしては
    2008/04/18(金) 19:28 | URL | VIPPERな名無しさん #-[ 編集]
    バイクに乗っている人って
    マナーがしっかりしていて
    運転が上手でバイクが好きな人と、暴走族に別れるわよね。
    暴走族はバイクに乗らないほうがいいと思うわ。
    若者がバイク離れするのは暴走族が減ることにつながるからいいと思うわ。
    2014/05/24(土) 12:01 | URL | マキエ #-[ 編集]
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