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1 :たんぽぽ乗せ名人φ ★:2008/03/11(火) 22:45:23 ID:???0
中国で製造された最高時速300キロの高速列車は、昨年12月に始まった試運転車の試験走行が無事終了し、
今年8月の北京五輪開催期間中には正式に運行を開始する見込みだ。
南寧鉄路局の邵力平局長がこのほど明らかにしたとして、新華社のウェブサイト「新華網」が伝えた。
邵局長によると、こうした動きは中国の鉄道設備製造業の大きな飛躍といえる。
同列車の生産は山東省青島市と河北省唐山市の製造企業が共同で担当する予定。
このほか最高時速350キロの高速列車についても、鉄道部と科学技術部が技術協力を行い、
一連のコア技術掌握に向けて科学技術的なアプローチを進めている。
中国で製造された最高時速300キロの高速列車は、昨年12月に始まった試運転車の試験走行が無事終了し、
今年8月の北京五輪開催期間中には正式に運行を開始する見込みだ。
南寧鉄路局の邵力平局長がこのほど明らかにしたとして、新華社のウェブサイト「新華網」が伝えた。
邵局長によると、こうした動きは中国の鉄道設備製造業の大きな飛躍といえる。
同列車の生産は山東省青島市と河北省唐山市の製造企業が共同で担当する予定。
このほか最高時速350キロの高速列車についても、鉄道部と科学技術部が技術協力を行い、
一連のコア技術掌握に向けて科学技術的なアプローチを進めている。
http://j.peopledaily.com.cn/2008/03/11/jp20080311_85082.html
2 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:45:43 ID:xHYQptDE0
「国産」
3 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:45:49 ID:Fr82SeIV0
盗人たけだけしい
4 :名無し募集中。。。:2008/03/11(火) 22:45:57 ID:OZE6PCmB0
はえええええええ
新幹線涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
22 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:47:58 ID:ZPaQhBNl0
中国はすごいな。日本が何十年もかけて積み上げてきた技術を一瞬で
追い抜くとは。日本も終わったな。
56 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:52:40 ID:COew3uxV0
JR東日本とどこだっけ?技術を中国様に献上したのは?
70 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:55:01 ID:+4i9G+UB0
>>56
川崎重工と扇千景
97 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:00:32 ID:qC+vbHEJ0
ああ見えて中国は5000mの高地で鉄道走らせてるからなあ
侮れん
客車に酸素マスクまで付いてるんだぜ
どうやって線路ひいたんだろう
141 : :2008/03/11(火) 23:08:50 ID:o1QmSCPv0
ブラジルが計画している、サンパウロ~リオ~最大の工業都市を
結ぶ500キロの高速鉄道計画(2.5兆円規模)の工事入札に
日本、フランス、ドイツのほかに、中国と韓国も参加するらしいよ。
169 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:16:58 ID:xYAVecWm0
国土が広くて直線に近い線路敷くのもたやすく、騒音も日本ほど
気にしなくてもいいから列車のスピード競争では有利だよな。
257 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:45:10 ID:2s1WCM3v0
結果として技術流失を許してしまったことを謙虚に認めるべきだな。
公式に認めないから、同じことが何度も起こる。
エアコンのインバータ,液晶、海底油田の掘削技術.....
265 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:48:27 ID:0ks9FSnX0
どんなに盗んでも、日本が弛まず努力すれば追い抜かれる事はない。
何故なら、技術を生み出すのは人だから・・・
でも、それをぶち壊すのが、政治家と経団連
中国市場を当てにして、売り込んだのに技術を盗まれて、市場も失う結果か。
まあ、早めに中華とは手を切った方が良いかと思う。
289 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:54:38 ID:2s1WCM3v0
>>265
逆に言えば,人を育て、技術開発する金があれば、技術をもってる会社のアホな幹部を接待して盗んだほうが早いってことだろ。
理系技術者を厚遇していないのがすべての元凶。
技術者がトップに立てば,技術開発の苦労を知っているからこんな事にはならない。
すばらしい絵や詩を書くのには生みの苦労があるが,コピーなら一瞬。
コピーされてもまた書けばいいというのがどれだけあほな事かは、幼稚園児でもわかる。
その理屈をとうそうとしているのが、盗まれた本人なんだから泣けてくる。
311 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 00:01:38 ID:celgMk6w0
ロシアでさえ、多額の開発費をかけた自国技術がパクられるのをガードしているというのに。
680 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2008/03/11(火) 14:09:58 ID:87Agd33i
韓国初の宇宙飛行士、交代の理由とは(上・下)
>ttp://www.chosunonline.com/article/20080311000038
>ttp://www.chosunonline.com/article/20080311000039
「...高山氏は昨年9月に訓練教材を誤って個人のスーツケースに入れたまま
韓国に送った。さらに今年2月には個人的により深く勉強したいとの思いから、
任務とは関係なく宇宙船操縦のための教材をロシア人宇宙飛行士から
借り受けて所持していたところ、ロシア当局に摘発されたという。...」
//誤ってスーツケースに入れたなんてありえない。嘘つきww
「...ロシア側から今月7日に搭乗する宇宙飛行士の交代を要請してきた...」
// 韓国は、韓国側から交代を申し出た、とか発表してるが(w)
「...「韓国政府が宇宙飛行士関連情報の収集を促したのではないのか」との
疑惑がささやかれている...」
// 宇宙開発後進国、韓の焦り(w)
「..◆ぎくしゃくするロシアとの宇宙開発協力
ロシアとの宇宙開発協力が保安問題で問題を起こしたのは今回が初めてではない。
今年末に羅老宇宙センターから打ち上げ予定だった韓国製宇宙ロケットKSLV‐・号も、
当初は核心部分となる第1段液体燃料ロケットを両国が共同で開発することに
なっていたが、ロシアが技術保護協定保安規定の条項を理由に技術移転を拒否し、
打ち上げの日程が3年ほど遅れることになった。またKSLV‐II号の打ち上げも、
独自開発の日程を考慮して2010年から17年に先送りされた。...」
365 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 00:22:32 ID:3h9WuAR3O
ここ2~3日の交通新聞見た?
日本が中国にスラブ軌道(新幹線に使われているコンクリート製の路盤)の技術を供与だってよ。
資料譲渡から、技術移転・指導までフルセットプレゼント。
388 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 00:40:58 ID:Th7L2q1c0
日本のODAで浮いた分軍拡してきた中国
ODAやめたと思ったら今度は財務省?の方から環境名目で金がいくらしいな
448 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 01:56:21 ID:DjgUv+7T0
車両だけ購入してコピーしても運行システム・線路や車両のメンテナンス、
高規格の線路がないから、運行なんて無理wと思っているあなたへ。
まず、運行システム。
日本のように数分おきの運行なんて最初からするつもりはないので、問題
ないでしょう。
次に線路や車両のメンテナンス。
JR東日本系の東日本鉄道文化財団が「中国鉄道部研修」として中国鉄道部
の人間を定期的に受け入れています。
なんと「新幹線検修(車両メンテナンス)」も教えています。
さらに高規格の線路。
ここ数日の交通新聞で特集されていましたが、資料の提供や技術の教授、さらに
指導なども加えてフルセットでスラブ軌道(コンクリート路盤)技術を中国に技術
移転するそうですw
あの国は環境に対しても配慮していないし、人命も安い。
あっさり日本以上の速度で走る新幹線ができるでしょう。
2 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:45:43 ID:xHYQptDE0
「国産」
3 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:45:49 ID:Fr82SeIV0
盗人たけだけしい
4 :名無し募集中。。。:2008/03/11(火) 22:45:57 ID:OZE6PCmB0
はえええええええ
新幹線涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
22 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:47:58 ID:ZPaQhBNl0
中国はすごいな。日本が何十年もかけて積み上げてきた技術を一瞬で
追い抜くとは。日本も終わったな。
56 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:52:40 ID:COew3uxV0
JR東日本とどこだっけ?技術を中国様に献上したのは?
70 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 22:55:01 ID:+4i9G+UB0
>>56
川崎重工と扇千景
97 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:00:32 ID:qC+vbHEJ0
ああ見えて中国は5000mの高地で鉄道走らせてるからなあ
侮れん
客車に酸素マスクまで付いてるんだぜ
どうやって線路ひいたんだろう
141 : :2008/03/11(火) 23:08:50 ID:o1QmSCPv0
ブラジルが計画している、サンパウロ~リオ~最大の工業都市を
結ぶ500キロの高速鉄道計画(2.5兆円規模)の工事入札に
日本、フランス、ドイツのほかに、中国と韓国も参加するらしいよ。
169 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:16:58 ID:xYAVecWm0
国土が広くて直線に近い線路敷くのもたやすく、騒音も日本ほど
気にしなくてもいいから列車のスピード競争では有利だよな。
257 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:45:10 ID:2s1WCM3v0
結果として技術流失を許してしまったことを謙虚に認めるべきだな。
公式に認めないから、同じことが何度も起こる。
エアコンのインバータ,液晶、海底油田の掘削技術.....
265 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:48:27 ID:0ks9FSnX0
どんなに盗んでも、日本が弛まず努力すれば追い抜かれる事はない。
何故なら、技術を生み出すのは人だから・・・
でも、それをぶち壊すのが、政治家と経団連
中国市場を当てにして、売り込んだのに技術を盗まれて、市場も失う結果か。
まあ、早めに中華とは手を切った方が良いかと思う。
289 :名無しさん@八周年:2008/03/11(火) 23:54:38 ID:2s1WCM3v0
>>265
逆に言えば,人を育て、技術開発する金があれば、技術をもってる会社のアホな幹部を接待して盗んだほうが早いってことだろ。
理系技術者を厚遇していないのがすべての元凶。
技術者がトップに立てば,技術開発の苦労を知っているからこんな事にはならない。
すばらしい絵や詩を書くのには生みの苦労があるが,コピーなら一瞬。
コピーされてもまた書けばいいというのがどれだけあほな事かは、幼稚園児でもわかる。
その理屈をとうそうとしているのが、盗まれた本人なんだから泣けてくる。
311 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 00:01:38 ID:celgMk6w0
ロシアでさえ、多額の開発費をかけた自国技術がパクられるのをガードしているというのに。
680 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2008/03/11(火) 14:09:58 ID:87Agd33i
韓国初の宇宙飛行士、交代の理由とは(上・下)
>ttp://www.chosunonline.com/article/20080311000038
>ttp://www.chosunonline.com/article/20080311000039
「...高山氏は昨年9月に訓練教材を誤って個人のスーツケースに入れたまま
韓国に送った。さらに今年2月には個人的により深く勉強したいとの思いから、
任務とは関係なく宇宙船操縦のための教材をロシア人宇宙飛行士から
借り受けて所持していたところ、ロシア当局に摘発されたという。...」
//誤ってスーツケースに入れたなんてありえない。嘘つきww
「...ロシア側から今月7日に搭乗する宇宙飛行士の交代を要請してきた...」
// 韓国は、韓国側から交代を申し出た、とか発表してるが(w)
「...「韓国政府が宇宙飛行士関連情報の収集を促したのではないのか」との
疑惑がささやかれている...」
// 宇宙開発後進国、韓の焦り(w)
「..◆ぎくしゃくするロシアとの宇宙開発協力
ロシアとの宇宙開発協力が保安問題で問題を起こしたのは今回が初めてではない。
今年末に羅老宇宙センターから打ち上げ予定だった韓国製宇宙ロケットKSLV‐・号も、
当初は核心部分となる第1段液体燃料ロケットを両国が共同で開発することに
なっていたが、ロシアが技術保護協定保安規定の条項を理由に技術移転を拒否し、
打ち上げの日程が3年ほど遅れることになった。またKSLV‐II号の打ち上げも、
独自開発の日程を考慮して2010年から17年に先送りされた。...」
365 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 00:22:32 ID:3h9WuAR3O
ここ2~3日の交通新聞見た?
日本が中国にスラブ軌道(新幹線に使われているコンクリート製の路盤)の技術を供与だってよ。
資料譲渡から、技術移転・指導までフルセットプレゼント。
388 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 00:40:58 ID:Th7L2q1c0
日本のODAで浮いた分軍拡してきた中国
ODAやめたと思ったら今度は財務省?の方から環境名目で金がいくらしいな
448 :名無しさん@八周年:2008/03/12(水) 01:56:21 ID:DjgUv+7T0
車両だけ購入してコピーしても運行システム・線路や車両のメンテナンス、
高規格の線路がないから、運行なんて無理wと思っているあなたへ。
まず、運行システム。
日本のように数分おきの運行なんて最初からするつもりはないので、問題
ないでしょう。
次に線路や車両のメンテナンス。
JR東日本系の東日本鉄道文化財団が「中国鉄道部研修」として中国鉄道部
の人間を定期的に受け入れています。
なんと「新幹線検修(車両メンテナンス)」も教えています。
さらに高規格の線路。
ここ数日の交通新聞で特集されていましたが、資料の提供や技術の教授、さらに
指導なども加えてフルセットでスラブ軌道(コンクリート路盤)技術を中国に技術
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あの国は環境に対しても配慮していないし、人命も安い。
あっさり日本以上の速度で走る新幹線ができるでしょう。
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