【自動車】ロシア、右ハンドル規制を検討--日本製中古車“禁輸”審議へ [05/20]

産業貿易省関係者によると、新法規案は「安全確保」を目的に乗用車の車体基準として
「右側通行に適合していること」との条項が含まれる。すでに使用されている日本製
中古車には適用しないとされるが、この条項が発効した場合は新たな日本製中古車の
輸入や販売が不可能になる。

右ハンドル規制をめぐっては極東部の住民による大きな反発が予想され、政府はこの
条項だけを個別に審議する見通しだ。このため、新法規は政府の承認から１２カ月後
に発効するものの、右ハンドル条項だけが廃止されたり、保留とされる可能性も高い。

専門家の一人は「新法規案は公聴会を経て政府に提出されなければならないが、
私の知る限り、これまで行われていない」とし、「政府の狙いは安全確保ではなく、
競争の排除による国産車関連業界の保護だ」と当局の動きを批判する。

プーチン首相は昨年１２月、国産車保護を目的に中古車の輸入関税を２～３倍に引き
上げる政令に署名した。これに対し、ウラジオストクでは昨年末に大規模なデモが
起き、政権はモスクワから治安部隊を派遣してデモを押さえ込んだ経緯がある。
関税引き上げとルーブル通貨下落で極東の中古車ビジネスはすでに大打撃を受けており、
政権は新車検法規案をめぐって難しい判断を迫られそうだ。

ソ連崩壊後、ロシアでは現地生産や中古車を含む外車が一貫して増え、国産車の
シェアは３割未満にまで減少した。昨年秋以降の経済危機も関連業界に深刻な
追い打ちをかけている。

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/090520/erp0905200050000-n1.htm


2 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 02:53:48 ID:MNwSnCTX
日本で盗まれる車の数も減る？

54 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 08:48:19 ID:XzyRZnWh
まあ中古車輸出は日本のためにもロシアのためにもならないから規制すべきだとは思うが

124 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 21:46:00 ID:BxFlWKxl
はい日本国内の自動車窃盗団涕目ｗ


125 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 21:49:30 ID:cmquxjGZ
盗難が減るだろうな。
保険屋がほっとしてそう。

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ブッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結論から言わせてもらえば日本猿はクズ民族って事だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つうかよ、親日、親日って日本猿のオナヌクセーんだよな。「日本は凄いんだ」「日本は人気があるんだ」って日本猿が喜びそうな記事を定期的に流しているよなｗｗｗｗ

特に欧米各国での反日や侮日が酷いから、日本のマスコミは「ロシア」で日本食が人気だとか、日本の中古車が人気だとかしょっちゅう流してるのよなｗｗｗｗｗｗロシア狙い撃ちｗｗ

本当に欧米で親日国があるならイギリスとか、ドイツとか、西ヨーロッパの話題も聞いてみたいよなｗｗｗ

あのな、誤解している日本猿が多いが、極東ロシアはね、別に日本から買わなくても、アメリカ、カナダから左ハンドルの中古日本車輸入できるのｗｗｗｗ

実際、旧ソ連諸国にはアメリカ、カナダから既に左ハンドルの中古日本車が大量に輸入されている。
それからドイツ、ヨーロッパ方面からも左ハンドルの中古日本車が輸入されている。

何で極東ロシアでデモ（たったの５０００人ｗ）が起きるかと言うとね、「日本猿から搾取できるボロい商売を無くさないでくれ」ってデモしてるのｗｗｗｗｗｗ

お前らの父ちゃんカアチャンが必死こいて６年ローンで買った大衆車は１０年後には１万円になるｗｗｗｗ


資産価値２００分の一ｗｗｗ、ＳＵＶならある程度値が付くけど、それでも２０分の一から１５分の一ｗｗｗ（業者向け中古車オークション価格）

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そのうえ、セキュリティーに疎い日本猿からランドクルーザーパクルのはチョロイｗｗｗｗｗ

お前等が必死こいて買った車は１０年後にはパキスタン人やインド、バングラ、スリランカの連中に二束三文の値で買い叩かれるのｗｗｗそれを連中はロシアや旧ソ連諸国に輸出して４０万、５０万、車種によっては１００万、２００万で売るわけｗｗｗｗ自分で輸出入の手続きするから手数料無料ｗｗｗ

日本の中古車なのに、商売下手な日本猿はパキスタン人にかなわないｗｗ、その上パキスタンやインドの連中が、旧ソ連諸国に進出して中古日本車販売店を数多く経営している。

お前等はね、日本猿に新車買わせる為に税金ガンガンかけられて搾取されてるの、で渋々日本猿が手放す車を外国人やヤクザな日本人が二束三文で日本猿から車を取り上げて、それを海外に輸出している。世界にこんなに早く車の資産価値が下がる国はない。

だから、極東ロシアで、「日本猿から搾取できるボロイ商売を消さないでくれ」ってデモしているのｗｗｗ別に日本から買わなくても、ロシア人は中古の日本車も、ドイツ車もヨーロッパ車も韓国車も幾らでも輸入できるわけｗｗｗｗロシア人の本音は日本車より中古のＢＭＷが欲しいｗｗｗｗ

日本車の魅力、「安いから」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも何も知らない日本猿は「日本の車は凄い」って自慢話を始める訳、で関係の無い韓国まで持ち出して「日本は凄い」「日本は尊敬されている」と自惚れる訳だｗｗｗｗｗカス民族めがｗｗｗｗ

ロシアが右ハンドルの規制をするのは正しい。マフィア化した日本猿やパキスタンの連中が中古車ショップ、レストラン経営と旧ソ連諸国全体に進入し始めている。金に物を言わせロシアの女にちょっかい出している。

そいういった有色人種の侵食からロシアを守る為にも右ハンドルは規制すべき。それに日本で車をパクるアジア系やパキスタンの連中も合わせて中古車ビジネスから追い出し、ついでに日本からも追い出すべきだ。潰れる日本の業者も出てくるだろうが、中古車扱ってる連中はヤクザな連中が多いから問題なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



追記

もともと極東ロシアで国産車より日本車が人気があったのは、
漁業関係で訪れる日本の港から直接輸入できたということもだが
それ以前に国産車じゃ命が危ないというのもある。
寒冷な極東ロシアでは都市部以外でのエンストは死に直結する。

じゃあ北米産日本車やロシア産日本車じゃだめなのかというと、
基本的にロシアはヨーロッパロシア中心に回ってる国なので
ペテルブルグ周辺でほとんど陸揚げor生産されているため、
そこから数千キロ輸送するとなるとコストが馬鹿にならない。
そもそも極東は新車を買えるほど豊かな地域ではないし。
それゆえ極東ロシアでは日本製中古車産業が花開いた。
輸送費を差し引いても競争力のあるダンピングによって、
極東からヨーロッパロシアへも中古車が輸出されるようになった。

しかしこの国産車優遇政策の導入とルーブル安によって、
極東→ヨーロッパロシアという車の流れがストップした。
極東は中古車産業に大きく依存した経済だったため、
反政府デモが起こった。

ロシアはさすがに危機感を持ったらしく、
最近は何の産業もない極東にトヨタの工場を誘致しようと画策してるよ。
もうちょっと勉強して文章は書きましょう。



電波なほうが読んでて楽しいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

投稿者: 　 2009/05/22(金) 18:20:15 [編集]
うるせえよこの糞猿めがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
例えコストの高い鉄道輸送でも極東からモスクワまで車一台あたりの輸送費は２０００ドル掛からねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかもロシアは車買うのに遙々１００キロ、２００キロ、４００キロ離れた都心部まで行って自走するのは当たりまえｗｗｗｗ駅周辺の主要都市に運べばＯｋ後は保障無しでも自分で修理するｗｗｗｗ

お前はマイナス２０度、３０度の極寒で長距離ドライブすると思ってるのか、例え日本車だろうが、バッテリーがアブネエだろうがｗｗｗｗ、ロシア人でも極寒の真冬に長距離ドライブはしねえんだよｗｗｗｗハゲメがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗそんなの日本猿を煽てる為のリップサービスなんだよｗｗｗｗジグリだって真冬にちゃんと走ってるよｗｗｗｗｗ

それにな、アメリカからの輸送費は下手に日本からのコンテナ輸送より安いのｗｗｗ、距離の問題じゃないのｗｗｗｗｗ、実際アメリカからの中古車は旧ソ連諸国に大量に輸入されているのｗｗｗｗカザフをミロｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

因みにロシアには車の運び屋がいて、ちょっと金払えば２０００キロくらい運転してくれるｗｗｗｗ極東までは無理だが、オムスクまでなら幾らでも自走するぞロシア人はｗｗｗｗｗｗｗこの島国の猿めがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Автомобили из Сша で検索しろアホめがｗｗｗｗダンピング＝日本猿からの搾取だろうがｗｗｗカスめがｗｗｗ

ルーブル下落で外車が買えないから、日本猿から車１万で取り上げてロシアに安く売れと言っているんだろうがｗｗｗ猿めがｗｗｗｗｗｗ


自転車しかねえカスどもが俺にたてつくとはいい度胸だアホドモめがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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